Oregonians ir žmonės New Jersey neleidžiama siurblys savo dujas

2024 Autorius: Sherilyn Boyd | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 09:38

Kai sakoma, kad Oregoniečiams neleidžiama siurbti savo dujų, pirmasis klausimas iš žmonių burnų paprastai yra "Tikrai", kuris beveik visuomet seka tuo pačiu kvapu: "Kodėl?" Kodėl Žemėje vairuotojo pažymėjimai nebūtų pasitikėti savimi užpildyti? Galų gale, tai nėra raketų chirurgija. Atsakymas, be abejo, kyla valstybės įstatymuose. Naujasis Džersis priėmė reikiamą įstatymų leidžiamąją valdžią, kad žmonės negalėtų perpumpuoti savo dujų 1949 m. Tai buvo tik po dvejų metų po to, kai pirmosios savitarnos degalinės JAV atidaromos Kalifornijoje, kai savitarnos populiarumas sprogo kaip dujų židiniai Oregono ir Naujojo Džersio įstatymų leidėjai bijojo, kai priėmė įstatymus, draudžiančius jį.

Oregonas nusprendė, kad savitarnos priežiūra buvo pavojinga po dvejų metų po New Jersey 1951 m., O įstatymų leidėjai nuėjo taip toli, kad įtrauks 17 priežasčių, kodėl manoma, kad žmonės, užpildantys savo dujų bakus, yra bloga mintis, ir šiandien jūs gausite malonu sumokėti 500 USD, jei bandysite pažeisti taisyklę. [Redaktoriaus pastaba: vieną kartą bandžiau pertraukti važiuoti per Oregoną nakties viduryje. Tas žmogus, kuris turėjo eiti, pumpavo dujas, iš karto neatvyko ir nelabai linkęs laukti. Antrasis jis pamatė man pakelti purkštuką iš mašinos, tačiau jis atėjo-sprintas. Žinoma, iki to laiko, viskas buvo pasiruošusi eiti, bet pasirodė gerai, nes apmokytas dujų balionų technikas, kaip man patinka galvoti apie juos, buvo tas, kuris pagamino trigerį ant dozatoriaus antgalio. * apsaugotas nuo sprogimo *;-)]

2001 m. Oregonas padarė keletą pakeitimų, kai motociklininkai sėkmingai gavo įstatymą, kad jie galėtų siurbti savo dujas. Manoma, kad kai kurie atsitiktiniai asmenys buvo nepatogu, kad tarp motociklininkų kojų pritvirtintų antgalį, nes jie rūpestingai sėdėjo ant savo dviračių, laukdami, kol jie bus aptarnauti …

[Redaktoriaus pastaba: kaip kažkas, kas gyvena Vašingtone ir kartais turi važiuoti per Oregoną, ir bando išvengti dujų įsigijimo Oregonui bet kokia kaina - man įdomu; kas yra etiketas, kai kas nors išmeta jūsų dujas ir išvalo jūsų stiklą, kaip atrodo, kad atsitiko keletą kartų, kai baigdavau, kad ten reikia sustabdyti dujų? Ar įprasta patarti, ar ne? Kilusieji protai nori žinoti …]

Jei jus domina 17 konkrečių priežasčių, išvardytų Oregono įstatymuose, galite juos perskaityti žemiau:

(1) 1 klasės degiųjų skysčių išleidimas iš paskirstymo įtaisų, tinkamai parengtų taikant atitinkamas saugos procedūras, sumažina gaisro pavojų, tiesiogiai susijusį su 1 klasės degiųjų skysčių išmetimu;

(2) Kitose valstybėse esančiose mažmeninės prekybos savitarnos stotyse dažnai netinkami tinkami saugos standartai, nes kasininkai dažnai negali išlaikyti aiškios nuomonės ir nekreipia dėmesio į 1 klasės degiųjų skysčių išleidimą iš klientų;

(3) Atsakomybės draudimo tarifai, taikomi mažmeninės savitarnos stotyse, atspindi pavojus, kylančius vartotojams, kai jie iš savo transporto priemonių išleidžia 1 klasės lengvai užsidegančius skysčius, pvz., Padidėjusi nusikalstamumo rizika ir padidėjusi asmens sužalojimo rizika, kylanti dėl paslydo slinkti paviršiai;

(4) šio skyriaus 3 pastraipoje aprašyti nusikaltimų ir slidžių paviršių pavojai yra sustiprinti, nes Oregono oras yra vienareikšmiškai nepalankus, dėl to drėgnas dangas ir sumažintas matomumas;

(5) šio skyriaus 3 poskyryje aprašyti pavojai yra padidinami, kai klientas yra vyresnio amžiaus pilietis arba turi neįgalumą, ypač jei klientas naudojasi mobilumo pagalba, pavyzdžiui, neįgaliųjų vežimėliu, vaikštyniu, nendrių ar ramentais;

(6) Kitų valstybių bandymai reikalauti teikti pagalbą vyresnio amžiaus žmonėms ir neįgaliesiems savarankiškai teikiant 1 klasės degiųjų skysčių mažmeninėje prekyboje nepavyko, todėl vyresnio amžiaus žmonės ir neįgalieji turi sumokėti didesnes išlaidas visiško aptarnavimo;

(7) toksiškų dūmų poveikis kelia pavojų sveikatai vartotojams, išleidžiantiems 1 klasės degius skysčius;

(8) šio punkto 7 papunktyje aprašytas pavojus yra padidintas, kai klientas yra nėščia;

(9) 1 klasės degių skysčių poveikis išpilstytuvu apskritai turėtų būti apribotas kiek įmanoma mažesniu asmeniu, kaip antai benzino stočių savininkai ir jų darbuotojai ar kiti apmokyti ir sertifikuojami balionėliai;

Skaičiai 7, 8, 9 ir 10 visi susiję su "nuodingais dūmais", išsiskiriančiais pumpuojant savo dujas. Neatsižvelgiant į tai, kad reikia nusileisti automobilio langą arba atidaryti duris, kad technikas sumokėtų už dujas ir pasakytų jiems, ko nori, taigi minėtuose dūmuose išleisti tokia logika, o ne atskleisti klientus į šiuos garus trumpam laikuidegalinės "Oregon" moka mažiausiai minimalų darbo užmokestį tam tikram asmeniui, kuris gali būti veikiamas šiais dūmais aštuonias valandas per dieną, keletą kartų per savaitę … Gerai, tada …

(10) Tipinė praktika, pagal kurią didžiąją kainą visaverčiai degalų išpilstymo paslaugoms apmokestinti valstybėse, kuriose mažmeninėje rinkoje leidžiama teikti saviteiką:

a) diskriminuoja mažesnes pajamas gaunančius klientus, kuriems yra didesnis ekonominis spaudimas apsispręsti dėl nepatogumų ir savitarnos keliamo pavojaus;

b) diskriminuoja klientus, kurie yra pagyvenę žmonės arba turi neįgaliųjų, kurie negali tarnauti sau ir todėl turi sumokėti žymiai didesnes kainas; ir

(c) padidina savitarnos dozavimą ir taip sumažina aptarnaujančių darbuotojų techninę priežiūrą, dėl ko nepaisoma priežiūros, kelia grėsmę tiek klientui, tiek kitiems vairuotojams ir dėl to atsiranda nereikalingas ir brangus remontas;

(11) Padidėjęs savitarnos paslaugų naudojimas mažmeninėje prekyboje kitose valstybėse sumažino automobilių remonto įrenginių prieinamumą benzino stotyse;

(12) Savitarnos dozavimas mažmeninėse parduotuvėse kitose valstybėse nenumato nuolatinio kuro kainų sumažinimo klientams;

(13) Bendras visuomenės draudimas savarankiškai išmesti 1 klasės degius skysčius skatina visuomenės gerovę užtikrinant didesnį saugumą ir patogumą, nedarant ekonominės žalos visuomenei apskritai;

(14) savitarnos skyrimas mažmeninėje prekyboje skatina nedarbą, ypač jaunimo;

Šiaurės Amerika yra žinoma dėl greito maisto pramonės. McDonald's visada samdo. Be to, akivaizdu, kad mes turėtume parodyti savo jaunimą "toksiškiems dūmais", kol jie dirba šiuo argumentu.カ

(15) Savitarnos dozavimas mažmeninėje prekyboje kelia pavojų sveikatai ir nepagrįstą nepatogumų žmonėms su negalia, vyresnio amžiaus asmenims, mažiems vaikams ir asmenims, kurie yra linkę į kvėpavimo takų ligas;

(16) Federalinis amerikiečių su negalia įstatymas, viešasis įstatymas 101-336, reikalauja, kad mažmeninėse degalinėse būtų užtikrinta vienoda prieiga neįgaliesiems; ir

(17) Maži vaikai palikti be priežiūros, kai klientai palieka mokėti mažmeninėse savitarnos stotyse, sukuria pavojingą situaciją. [1991 c.863 §49a; 1999 m. 59 § 160; 2007 c.70 §276]