Kodėl mes atsikratome šampano butelio prieš naujus laivus

2024 Autorius: Sherilyn Boyd | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 09:38

Kaip ir šiandien, tai iš esmės buvo tikėtis laimingų laivų kelionių. Pavyzdžiui, viena iš pirmųjų žinomų nuorodų į panašią praktiką paleidžiant laivą išeina prieš 5000 metų, kai Babilonas pareiškė: "Dievams, dėl kurių aš norėjau aukoti jaučius", prieš paleidžiant naują laivą jis " D padaryta.

Senieji graikai, romėnai ir egiptiečiai taip pat paragino savo įvairius dievus apsaugoti naują laivą ir jo įgulą po pradinio paleidimo. Pavyzdžiui, senovės graikai, pradedant šventes, gerdavo vyną, kad pagerbtų dievus ir supiltų į laivą vandenį kaip palaiminimą.

Laivų krikšto religiniai aspektai išliko šiuolaikiškai, ypač katalikų tautose. Pavyzdžiui, yra septynioliktojo amžiaus Maltos riterių laivų krikšto pasakojimas, kuriame aprašomi du kareiviai, įlaipinami į naują karo laivą, meldžiasi ir šeriami šventu vandeniu visame laive, prieš tai pamanę savo jūrininkystę ir išsiunčiant ją į vandenį.

Po protestantų reformacijos, kuri iš tikrųjų prasidėjo po Martins Liuterio 1517 "Devyniasdešimt penki darbas", tam tikros Europos tautos panaikino kai kuriuos religinės krikšto aspektus. Užuot vykdę šią užduotį religinių vadovų, monarchijos nariai ar kariniai vadovai perimtų krikšto pareigas.

Pavyzdžiui, praėjus 65 metams iki pirmiau minėtos Maltos riterių, 1610 m. Princo karaliaus krikštas buvo Velso princas. Šiuo atveju ant laivo stovėjo stovykla, kuri yra tik didelė ir brangi taurė, pagaminta iš brangiųjų metalų, paprastai sidabro. Kunigaikštis priėmė iškilmingą vyno taurę, prieš išmesdamas likusį turinį per denį. Tuomet puodelis buvo išmestas iš laivo šono, kad jį sugautų laimingas stebėtojas.

Pabaigoje septynioliktame amžiuje stovinčio puodelio ceremonija buvo pakeista pertraukiant vyno butelį virš lanko. Šis jungiklis buvo iš dalies, nes puodeliai buvo labai vertingi ir Britanijos laivyno sparčiai augo; vis tiek buvo nelengva toliau duoti brangių puodelių kiekvieną kartą, kai laivas buvo paleistas.

Kalbant apie perėjimą nuo vyno prie šampano, manoma, kad lengvatos tiesiog pakeitė laiką. Šampanas atrodo laikomas "aristokratišku" pasirinkimu, nes XIX a. Laikas yra labiau populiarus nei daugelio elito vynas, todėl laikomas geriausiu laivų krikštynos pasirinkimu. Jo naudojimo tradicija tam tikrose šalyse vis dar įstrigo.

Premijos faktai:

• Japonijoje, užuot naudoję šampaną norėdama papuošti naujus laivus, tradiciškai turi specialų sidabrinį kirvą, kuris buvo pagamintas su kirviu, kuris buvo naudojamas laivams, kurių laivas laikomas, išstumti į vandenį. Po pjovimo ceremonijos kirvis paprastai laikomas laivo savininko.
• Vynas ir šampanas nebuvo vienintelis skysčio tipas, naudojamas laivų krikštynui net ir neseniai. Taip pat buvo naudojamas viskis, brendis ir net jūros vanduo. Pavyzdžiui, Jungtinėse Amerikos Valstijose draudimas alkoholiui šiek tiek sumažėjo, o jo vietoje dažnai naudojamas vanduo, sultys ir sidras.
• Šiandien manoma, kad nesėkmei, jei šampano butelis nepažeis laivo. 2007 m. Kornvalio kunigaikštystė bandė sugadinti šampano butelį prieš korpusą Karalienė Viktorija, bet butelis nesulaužė. Po keleto savaičių beveik aštuoniasdešimt keleivių serga užkrečiama skrandžio problema. Jie vadino tai "Camilla's Curse" ir nurodė pirštą kunigaikštienę už tai, kad nesugebėjo tinkamai sulaužyti butelio prieš laivą, todėl laivo keleiviai pralaimėjo blogo skrandžio problemos atveju.
• Akivaizdu, kad tai visi prietarai, tačiau, siekiant išvengti "nesėkmės", žmonės sugalvojo įvairius būdus, kad būtų užtikrinta, jog butelis sugedo. Pagrindinė problema yra ta, kad buteliai buvo suprojektuoti taip, kad nepajudėtų - jūs norite, kad jūsų šampanas būtų butelyje, o ne visame aukšte. Jie taip pat turi išlaikyti aukštą spaudimą iš vidaus, todėl jie gana sunkūs kiaušiniai įtrūkimai. Tačiau kai butelis turi šiek tiek trūkumų, jo stiprumas tampa pavojingas. Butelis pirmiausia su stikliniu pjaustytuvu yra vienas įprasto būdas užtikrinti, kad butelis išstumtų laivo korpusą.
• Panašiai, naudojant didesnius buteliukus, butelyje yra didesnė tikimybė, kad bus natūralių defektų, dėl kurių bus lengviau sulūžti. Šampano tipo pasirinkimas su didesniais burbuliukais taip pat yra palankus, nes tai paprastai reiškia, kad butelis yra didesnis slėgis ir labiau linkęs sulūžti. Virvutės dažnai naudojamos butilei pakreipti į laivą, o mažesnio elastingumo turintys žmonės yra geriau, nes elastingumas sugertų tam tikrą šoką, kuris reikalingas buteliui pertraukti, kai jis jungiasi su laivu.
• 1875 m. Princesė Alexandra vėl įvedė kai kuriuos religinius aspektus į laivų pavadinimo ceremoniją, kai ji įtraukė 107 eilės pėdsaką, skirtą karo laivo paleidimui Alexandra.
• 1931 m. Lou Henry Hoover krikštijo Akronas, bet jokio tipo skystis nebuvo naudojamas. Vietoje to buvo paleista balandžių pulkai plaukti laivu.
• Paprastai manoma, kad butelyje buvo krikštijama Titanikas nesulaužė ir dėl to jis buvo pasmerktas nuskęsti. Tai yra mitas. Nors tai tiesa, butelis nepažeistas Titanikas"Korpusas", nė vienas iš "White Star Line" laivų iš tikrųjų nebuvo tokiu būdu įsikūnijęs. Akivaizdu, kad ne kiekviena "White Star Line" laivo sunaikinta dėl tradicinio paleidimo stokos. Vienas iš vyrų, kurie sulaužė atramas iš Titanikas jos paleidimas pagamino mirtinus sužalojimus darbe, o tai gali būti blogas ženklas, jei norėtumėte ištirti tokį dalyką. Vis dėlto faktas, kad butelis, kuris nesibaigia, kai pasiekia "Titanikas", yra mitas, nes to niekada nebuvo bandoma.