Logo lt.emedicalblog.com

"Big Ben" yra ne žinomų laikrodžių bokštas, o greičiau Didžiojo vagono vardas bokšto viduje

"Big Ben" yra ne žinomų laikrodžių bokštas, o greičiau Didžiojo vagono vardas bokšto viduje
"Big Ben" yra ne žinomų laikrodžių bokštas, o greičiau Didžiojo vagono vardas bokšto viduje

Sherilyn Boyd | Redaktorius | E-mail

Video: "Big Ben" yra ne žinomų laikrodžių bokštas, o greičiau Didžiojo vagono vardas bokšto viduje

Video: "Big Ben" yra ne žinomų laikrodžių bokštas, o greičiau Didžiojo vagono vardas bokšto viduje
Video: 10 самых АТМОСФЕРНЫХ мест Дагестана. БОЛЬШОЙ ВЫПУСК #Дагестан #ПутешествиеПоДагестану 2024, Kovas
Anonim
Jei kada nors buvai Londone ar net matėte Londono nuotrauką, tikriausiai pamatėte milžinišką laikrodžio bokštą Vestminsterio rūmų kampe. Šis bokštas yra viena didžiausių Londone esančių piktogramų, čia yra raudonos dviaukštės autobusų, "London Eye" ir "Platform" 9 ¾.
Jei kada nors buvai Londone ar net matėte Londono nuotrauką, tikriausiai pamatėte milžinišką laikrodžio bokštą Vestminsterio rūmų kampe. Šis bokštas yra viena didžiausių Londone esančių piktogramų, čia yra raudonos dviaukštės autobusų, "London Eye" ir "Platform" 9 ¾.

Priešingai nei populiarus įsitikinimas, patys laikrodžio bokštai nėra vadinami "Big Ben". Juk ji vadinama "Elžbietos bokštu" po karalienės Elžbietos II; "Diamond Jubilee" (2012 m. įstojo į sostą 60-mečio jubiliejus). Prieš tai buvo tiesiog vadinamas "Laikrodžio bokštas". Taigi kodėl taip dažnai vadinamas "Big Ben"? Taip yra dėl to, kad viduje bokštas yra didžiulis varpelis, kuris primena valandą ir eina tuo vardu. Laikui bėgant, tai pasikeitė į daugelį, vadinamų patys laikrodžio bokštais, net ir šiandien, nepaisant neseniai paskelbto, labai viešo vardo pasikeitimo.

Taigi, kaip "Big Ben" - didysis varpas savo pavadinimą? Žmonės atrodė įpratę vadinti milžiniškus varpelius, o Big Benas buvo vienas didžiausių pasaulyje ir didžiausias Britanijos salose tuo metu, kai jis buvo liejamas, taigi tikrai vardas vertas. Didžiojo Beno vardo kilmė tikriausiai yra įsitvirtinusi Sir Benjamin Hall. Salė, kaip pranešta, buvo didelis žmogus (6 ft 4 in. Arba 1.93 m, su apvalkalu, kad atitiktų) ir buvo pirmasis darbų komisaras, meiliai vadinamas "Big Ben".

Didžiojo varpelio šone taip pat buvo tvirtinama, kad jo garbei buvo užrašas "Sir Benjamin Hall MP vyriausiasis darbų įgaliotinis", todėl darbuotojai ir kiti imasi skambinti varpui "Big Ben".

Jei jums įdomu, kodėl šis tekstas nėra įrašytas ten daugiau (jei jis kada nors iš tiesų buvo), tai yra todėl, kad dabartinis Big Ben nėra originalas. Originalus varpas iš tikrųjų įtrūko, kol laikrodis pats net buvo sumontuotas bokšte (daugiau apie tai vėliau). Kalbant apie tai, kad vardas tariamai buvo įrašytas į pirmąjį, o ne ant antrąjį varpą, dažnai nurodoma priežastis, kad Siras Hallas nebevyko vyriausiuoju įgaliotiniu, kai buvo įteiktas antrasis varpas. Be to, kitiems steigėjams buvo naudojamas antrąjį varpą, todėl jie galėjo netyčia linkę įklijuoti.

Kadangi yra mažai dokumentais pagrįstų įrodymų dėl "Big Ben" kilmės, negalime pasakyti 100% tikimybės, kad jis buvo pavadintas po Sir Benjamin Hall. Kita siūloma galimybė yra ta, kad ji buvo pavadinta Benjaminui Caunt'ui, labai populiariam sunkiųjų bokso čempionui 1850-aisiais, kuris taip pat buvo vadinamas "Big Ben".

Dar viena populiari teorija yra ta, kad ji buvo pavadinta 1857 m. Bendruomenių rūmų posėdyje. Kažkuriuo metu kažkas, pavargęs nuo ilgo susitikimo, vadinamo didžiojo varpelio pavadinimu, tiesiog šaukė "Kodėl gi ne vadink jį Big Benu" pokalbiu, kai kalbėjo Sir Benjamin Hall. Tačiau jei taip iš tikrųjų atsitiko, tai turėtų būti Parlamento įrašai apie tai, tačiau to nėra. Taigi, manoma, kad tikėtina, kad originali salės įrašo istorija yra didesnė; nors ir šioje istorijoje, ir Parlamento istorijoje, jis buvo pavadintas "Sir Hall", kuris buvo integraliai susijęs su bokšto, laikrodžio ir varpų pastatymu.

Kalbant apie tai, kodėl laikrodžio bokštas buvo pastatytas pirmoje vietoje, 1834 m. Gaisras sunaikino Vestminsterio rūmus, tada britų vyriausybės būstinę, palikdamas tik keletą rūmų dalių. Kitais metais, rekonstruodami gerai, Parlamentas nusprendė pertvarkyti laikrodžio bokštą. Tai nebuvo pirmasis laikrodžio bokštas, kurį matė parlamento pastatai. Pirmasis buvo pastatytas tarp 1288 ir 1290 m., Jis turėjo didžiulį Edvardą arba "Didįjį Tomą". Antrasis bokštas, kuriame buvo pirmasis viešas "chiming" laikrodis Anglijoje, pirmą kartą pakeitė 1367 m. 1707 m. Šis bokštas buvo nugriauta, nes jis nukrito. Užuot keičiantis bokštą kita, jo vietoje buvo sumontuotas saulės laikrodis.

Po ugnies projektas naujiems parlamento rūmams seras Charlesas Barry buvo pasirinktas iš 97 dizaino, pateikto svarstyti - jo dizainas iš pradžių nebuvo laikrodžio bokštas. Jis pridūrė vieną 1836 m., O vėliau sukūrė detalų dizainą su Augusto Pugino pagalba. Nepaisant to, kad Puginas sakė: "Aš niekada net ir taip sunkiai dirbau savo gyvenime, kaip ir ponas Barry, rytoj aš išversiu visus dizainus, skirtus apdailos varpui", - sako "Pugin".

Bokštas buvo Pugino paskutinis dizainas. 1852 m., Kol baigėsi bokšto darbai, Puginas patyrė susiskaldymą. Jis negalėjo nuosekliai kalbėti ar pripažinti savo šeimos ir mirė kelis mėnesius, nepaisydamas bandymo gydytis. Jam buvo tik keturiasdešimt metų ir niekada nežinojo, kaip garsėja jo paskutinis dizainas.

Statyba ant bokšto prasidėjo 1843 m. Rugsėjo 28 d. Jis buvo pastatytas iš vidaus, kad praeiviai negalėjo matyti pastolių.

Be Pugino darbo, seras Charles Barry taip pat siekė papildomos pagalbos, kai jis atėjo prie paties laikrodžio mechanizmo.Jis pasirinko Benjaminą Lewis Vuillamy, kuris buvo karalienės laikrodininkas, dirbti su dizainu, nors kiti laikrodininkai taip pat buvo pristatyti savo patarimus ir nuomones. 1846 m. Buvo surengtas konkursas, siekiant pamatyti, kas sukurs laikrodį, tačiau keletą neįtikėtinai griežtų standartų amžiui nustatė astronomas Royal, seras George Airy. "Airy" teigė, kad reikia laikrodis, kurio metu reikia tiksliai nuskaityti valandą, o laikrodžio veikimas du kartus per dieną turi būti telegrafuotas prie "Greenwich" observatorijos. Šie griežti kriterijai sukėlė septynerių metų vėlavimą.

Kai 1852 m. Edward John Dent buvo paskirtas pastatyti laikrodį, jis nustatė, kad bokštas buvo per mažas pradinio laikrodžio dizainui. Tai sukėlė papildomų vėlavimų ir pakeitimų, kurie atitiko 100 svarų sterlingų (pritaikyta infliacijai pagal vidutinį uždarbį, tai yra apie 69 000 svarų sterlingų šiandien). Kad visa tai baigtųsi, po to, kai pagaliau pradėta statyti, Dent mirė kitais metais, o jo palikuonis turėjo perimti. Laikrodis buvo galutinai baigtas 1854 m., Kurio kaina siekia 2500 svarų sterlingų.

Laikrodžio uždelsimas labai nesvarbus, nes patys laikrodžio bokštai patyrė vilčių. Laikrodis faktiškai nebuvo įdiegtas iki 1859 m. Dvejų metų laukimo metu buvo atlikti pakeitimai, atitinkantys Astronomijos karaliaus standartus. Pavyzdžiui, Edmundas Becketas Denisonas išrado laikrodį "dvigubos triašmeninės gravitation escapement", kuris užtikrino, kad vėjo ar kitų išorinių veiksnių, darančių spaudimą laikrodžio rankoms, nebūtų paveiktas švytuoklis. Taip pat žinomas kaip "Grimthorpe Escapement", šis revoliucinis išradimas šiandien vis dar naudojamas daugelyje laikrodžių visame pasaulyje.

Kai 1859 m. Balandžio mėn. Laikrodis buvo įdiegtas, jis neveikė. Originalios ketaus rankos buvo per sunkios, kad išlaikytų laiką ir turėjo būti pakeistos lengvesnėmis varinėmis rankomis. Pagaliau, 1859 m. Gegužės 31 d., Laikrodis pradėjo sėkmingai išlaikyti laiką. Bet bokštas dar nebuvo baigtas - reikėjo ir varpas.

Kaip ir likusios bokšto ypatybės, didelis varpas taip pat patyrė vėlavimą. Pirmasis didysis varpas buvo įmestas 1856 m. Ir pakabintas į Naujųjų rūmų kiemelį, kur jis buvo išbandytas kiekvieną dieną. 1857 m. Spalio 17 d., Kaip minėta anksčiau, varpas atsirado per metrą. Pirštai buvo nukreipti, bet niekas nesugebėjo. Kadangi originalūs varpai - "Warners" - per daug prašė pakeisti varpą, "Whitechapel Foundry" pakeitė darbą. Antrasis varpas sveria 2,5 tonos mažiau nei pirmasis (13,5 tonos, o ne 16), tačiau jis vis dar buvo toks didelis, kad trisdešimt valandų jis tvirtino prie varpinės bokšte.

Pagaliau, 1859 m. Liepos 11 d., "Big Ben" pirmą kartą skambėjo. Deja, tų pačių metų rugsėjį dar kartą pasirodė varpelis. Šiuo metu tariamai, nes plaktukas, kurį panaudojo streikuoti, buvo maždaug du kartus didesnis už didžiausią svorį, nurodytą varpui. Ši kreka sukėlė didžiulį varpą tylėti kelerius metus. Tačiau 1863 m. "Airy" pasiūlė sprendimą: pasukti varpą taip, kad plaktukas nukentėjo į kitą vietą, padarytų plaktuką lengvesnį ir supjaustytų mažą kvadratą varpelyje, kad nebūtų pliūpsnio. Jo sprendimas išsekė, ir iki šios dienos tą pačią įtrūkusią "Big Ben" sėdi varpine, skambanti valandai.

Premijos faktai:

  • "Big Ben" yra maždaug 2,74 metro (9 pėdos) skersmens ir 2,29 metro (7 pėdų aukščio) aukščio.
  • Nepaisant populiarumo, bokštas nėra atviras, kad lankytojus iš vidaus matytų bendrieji turistai. Tik JK gyventojai gali organizuoti kelionę per savo MP. Jei norite pamatyti laikrodžio varpinę ir vidines veiklas, turėtumėte lipti 334 laiptais į viršų, nes nėra lifto.
  • Karalienės Viktorijos laikais bokštas buvo vadinamas "St. Stepono bokštas ", nes parlamentarai iš pradžių vadovavo Šventojo Stepono salėje. Manoma, kad pats didysis varpas buvo beveik vadinamas "Karališkoji Viktorija" arba tik "Viktorija" po karalienės arba "Didysis Steponas" po minėto Šv. Stepono.
  • Bokštas šiek tiek nusileidžia į šiaurės vakarus, esant 1/24 slenksčiui dėl žemės pakitimų (įskaitant tunelio tiesimą požeminės geležinkelio sistemos Jubiliejaus linijai). Tikslas gali būti matomas plika akimi.
  • Pirmojo pasaulinio karo metu "Big Ben" buvo uždarytas, kad išvengtų vokiečių cepelinų atakos. Antrojo pasaulinio karo metais vokiečių bliuzo metu laikrodis buvo užkimštas ir skambutis skambėjo tiksliai, tačiau laikrodžio veidas buvo aptemdytas pagal apšvietimo politiką. Nepaisant atsargumo priemonių, bokštas patyrė žalą stogui ir laikrodžio skambučiams 1941 m.

Rekomenduojamas: