Paslaptingos Juodosios Gv Venesuelos: La Manča Negra

2024 Autorius: Sherilyn Boyd | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 09:38

Pirmasis pasirodymas 1986 m. Greitkeliu tarp Karakaso miesto ir jo oro uosto, La Manča Negra, vadinasi, juodos spalvos dėmė, prasidėjo maždaug po 50 metrų (46 metrų) ilgio dūrio, matomo kelių eismo dalyvių, kurie iš naujo dengė asfalto betono kelią. Galiausiai ta vieta augo, kad apimtų apie 8 km (13 km) ruožą. 1991 m. Buvo plačiai pranešta, kad slidžios goo sukėlė daugiau kaip 1800 mirčių ir daugybės kitų sužeidimų. Taigi, kas tai yra ir ar jis vis dar egzistuoja šiandien?

Per kelerius metus buvo pasiūlyta daugybė La Mancha Negra priežasčių, pavyzdžiui, kad tai yra žaliavų nuotekų iš lūšnynų, einančių į kelią, rezultatas, kai nuotekų srautai eina žemyn ir po asfaltu, kur jis sumaišomas su junginiai kelyje, suskaidydami ir gamindami slidžią kramtomąją gumą kaip medžiagą. Kitas populiarus teorija yra tai, kad naftos ir kitų skysčių iš senų, griovių mašinų gamina gūnas, sumaišytas su kelio dulkėmis. Pasmerkimo teoretikai pasiūlė tai, kad tam tikros politinės galios yra apgalvotos, reguliarios sabotažo, kad visuomenė taptų vyriausybės lyderiais.

Valdžios institucijos pranešė, kad dešimtojo dešimtmečio viduryje dešimtojo dešimtmečio viduryje išbandė keletą teisinių priemonių, kad būtų pašalintas gūnas, įskaitant skalbimą plovikliu ir plaunant jį sluoksniais. Buvo pranešta, kad visi bandymai atsikratyti medžiagos buvo veltui, nors pastebėta, kad kiekvienas bandymas padarė didžiulį pelną kompanijai, atsakingai už medžiagos pašalinimą, ir kilo tam tikras klausimas, kaip sunkiai jie bandė.

Kaip paskutinė grūstuvė, valdžios institucijos pagaliau nusprendė išpūsti smulkintą kalkakmenį, kad "išdžiūtų". Atrodė, kad jis dirbo šiek tiek, nors tai ir padarė nepageidaujamą pasekmę - kalkakmenis buvo taip dulkėtas, kad jis, kaip manoma, kelis kartus pakenkė oro kokybei keliaujantiems vietiniams gyventojams.

Taigi, kas yra reali La Mancha Negra priežastis? Tuo metu buvo plačiai pranešta, kad valdžios institucijos išleido "milijonus", bandydami išsiaiškinti, kas buvo medžiaga, tačiau tai neatrodo patikima. Nors įmanoma išspręsti problemą, nes tuo metu galėjo kilti milijonai vyriausybės lėšų (atsižvelgiant į didžiulę korupciją Venesuelos vyriausybėje tuo metu), jokie tiesioginiai tokio pobūdžio tyrimų įrodymai niekur nėra.

Be to, atlikus kokius nors tyrimus, nebūtų brangūs ar sunku nustatyti, ar medžiaga buvo tam tikros asfalto / žmogaus ekskremento sumaišymo rezultatas. Taip pat būtų buvę vienodai paprasta ir pigiai nustatyti, ar tai buvo automobilio alyva, sumaišyta su dulkėmis ar panašiomis medžiagomis, ar bet kokiu kiekiu kitų galimų medžiagų.

Taip pat niekada nebuvo pagrįsta patikimu ir tiesioginiu šaltiniu plačiai paplitusi "1800 mirčių" ataskaita, kurią sukėlė slidžias kelias. Galima būtų manyti, kad aštuonių mylių kelio sluoksniu padengto kelio ruožas padidintų automobilių avarijas, palyginti su įprastiniu keliu, tačiau nuo 1986 iki 1991 metų 1800 mirčių per tą trumpą kelių ruožą, apie kurį visi žinojo, yra labai slidūs? Tai vidutiniškai apie vieną mirtį per dieną. Net jei kelias tiesiog būtų padengtas ledu, tai vis tiek būtų abejotinai didelis skaičius. Kadangi nėra jokių faktinių įrodymų, kuriais pagrįstų pretenziją, o žiniasklaidos priemonė neįstengs perdėti tokių skaičių, tai man skeptiškai.

Be to, jei trūksta nieko, kuris nerimauja tyrinėti medžiagą, du labiausiai tikėtini La Manča Negra priežastys yra, pirma, tai tik natūralus asfalto / bitumo įsiskverbimas. Matai, Karakasas yra šalia Orinoco juostos, kurioje yra vienas didžiausių pasaulyje naftos telkinių. Pavyzdžiui, tokiuose lapuose nėra neišmintingų regiono, pavyzdžiui, asfalto ežero, Bermudelio ežero, Venesueloje, kur aliejus praeina į paviršių ir tampa asfaltiška dėl gerų sąlygų naftos metabolizuojančioms bakterijoms klestėti.

Antroji, galbūt dar labiau tikėtina, hipotezė yra ta, kad fenomenas "La Mancha Negra" yra tiesiog netinkamai sumaišyto asfalto betono panaudojimas, kai statomas kelias.

Šią antrąją hipotezę patvirtina faktas, kad atrodo, kad nagrinėjamas goo savybės yra dervos (kramtomosios gumos nuoseklumas, bet tam tikromis sąlygomis yra gana sklandus) ir kad problema karštų dienų metu yra dar blogesnė, o kietas dienas. Šis tas pats reiškinys dažnai pastebimas netinkamai sumaišytu asfaltu, dažniausiai kai kartu sumaišoma per daug asfalto.

Taip pat pažymima, kad prasiskverbimas atsiranda tiktai toje pačioje siauroje kelio juostoje (mažesnė tikimybė, kad natūrali skilimo hipotezė yra mažesnė) ir kad kelias buvo iš naujo sumontuotas su asfalto betonu prieš tai, kai problema pirmą kartą pasirodė … Čia du ir du kartu čia nėra tiksliai Atrodo, kad tai yra raketų chirurgija, tačiau naujienų pranešimai su pavadinimais, tokiais kaip "Paslaptingos, mirtini goo žudo 1800 Venesueloje", skamba gerokai geriau nei "Kelių įgula Venesueloje, ar kvailas darbas aštuonių mylių kelio ruože".

Be to, nors "La Mancha Negra" reiškinys yra plačiai paplitęs ir šiandien yra vis dar egzistuojantis, jis vis dar yra labai paslaptis. Visuose šiuolaikiniuose pranešimuose galėčiau rasti pradinių 1990-ųjų pradžios naujienų kaip jų šaltinių pavyzdžius.Atrodo, kad po šios ar kitos nuorodos, kad "La Mancha Negra" šiandien vis dar egzistuoja šiuo keliu, nėra jokių kitų tiesioginių pranešimų. (Už ką verta, paprastas "Google Maps" palydovinės atsižvelgiant į klausimo juostelės taip pat atrodo, kad rodo kelias buvo pakeistas kažkada nuo tada ir nėra vaizdo ženklas, kad bet kuris iš plento dalis yra kitoks, nei greitkelio prieš arba po tariamas "juodo dėmelio" ruožas.)

Atsižvelgiant į naujienų pranešimų apie tai vis dar yra problema (bent jau aš galėtų rasti stoka; jei atsitiktų būti iš Karakaso ir gali suteikti daugiau žinių atlikite žemiau komentaruose; Google Translate galite gauti tik jums iki šiol, kai ieškote Naujienos ataskaitas kalba, nekalba:-)), panašu, iš riboto duomenų turime, kad netinkamai sumaišyti asfalto naudojamas klojimas kelio 1986 sukelia problemą. Ir kaip ir fantastinių pretenzijų, kad ji yra "medžiaga žmonės negali nustatyti", tai yra daugiau nei tikėtina, tiesiog, nes žmonės niekada nebandė.