Sausio 17 d .: "B-52G" bombonešis susiduria su kitu lėktuvu virš Ispanijos, išleidžiant keturis atominius bombus avarijos atveju

2024 Autorius: Sherilyn Boyd | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 09:38

Ši istorija: 1966 m. Sausio 17 d

Šią istorinę dieną, 1966 m., Maždaug 10:30 val., B-52G bomberis susidūrė su KC-135 Stratotanker, kuris atsitiktinai paskleidė keturias branduolines bombas, kurių kiekvienas buvo 70 kilotonų. Trys iš bombų nukrito netoli žvejybos kaimelio Palomares, Ispanijoje, o ketvirtasis nusileido Viduržemio jūroje, užfiksuodamas visas 80 dienų, kad galėtų rasti ir susigrąžinti.

B-52G bandė pakartotinai užpildyti KC-135, bet atėjo per greitai. Paprastai, jei gali atrodyti, kad susidūrimas yra neišvengiamas, bagažo operatorius degalinėse turėtų pranešti kitam lėktuvui, kad jis iš karto atsiras, o tada jie tai padarys. Tačiau šiuo atveju, dėl kokios nors priežasties, strėlės operatorius nieko nepareiškė, o pats ir kiti Stratotanker įgulos nariai sumokėjo savo gyvybę, nes B-52G susidūrė su degalų papildymo bumu. Dėl šios priežasties KC-135 degalų naudingoji apkrova sprogo ir B-52G netrukus išsiveržė. Tai taip pat paskatino tris iš septynių B-52 bombonešio mirties, o kiti keturi sugebėjo parašyti saugą. Vienas iš jų sugebėjo jį iškrauti, tačiau trys iš jų nusileido jūroje ir vėliau juos paėmė žvejybos laivai jūroje.

Be to, kad prarastų du orlaivius ir sunaikino keturias branduolines bombas, kurių kiekvienas vertinamas maždaug po 2 milijardus dolerių (atsižvelgiant į tai, kaip tuo metu buvo įvertinta gynybos sekretoriaus vertinimu), aplink Palomares esančią teritoriją taip pat paveikė didelis jonizuojančiosios spinduliuotės lygis. Nors branduoliniai bombai ne visiškai sprogojo, tradicinės sprogstamosios medžiagos (didelio sprogumo degikliai) bombose smogė su dviem iš bombų, kai jie nukrito žemėje. Dėl to jų pagrindinės radioaktyviosios medžiagos buvo plintančios ore ir užterštos apie 1-2 kvadratinių mylių plotą. Trečioji bomba buvo rasta daugiausia taktikoje netoliese esančioje upės lovoje.

Ketvirtasis buvo sunkiau rasti dėl to, kad jo parašiutas buvo dislokuotos (parašiutinė lėkštė buvo visa tai, kas iš pradžių buvo rasta, todėl jie manė, kad ji buvo dislokuota), todėl jie manė, kad jie nusileido kur nors Viduržemio jūros regione. Pasibaigus 80 dienų paieškai, jis buvo galutinai išsidėstęs ir po to, kai buvo atliktas pirmojo bandymo išieškojimas, dėl kurio jie vėl prarandami, jis buvo sėkmingai išieškota. Įdomu tai, kad Simó Orts teigė, kad gelbėjimo teises. Paprastai tai suteikia objekto lokatoriui 1-2% vertės, kuri buvo nustatyta. Atsižvelgiant į tai, kad bomba buvo vertinama maždaug 2 milijardais dolerių, Orts paprašė mažesnės 1% sumos 20 milijonų dolerių. Nežinoma, kiek iš tikrųjų jis baigėsi, tačiau oro pajėgos galiausiai su juo atsiskaitydavo, sumokėjęs jam neišskleistą pinigų sumą.

Beje, vienas iš naikintuvų, kurie dirbo ieškant ir išgydamas trūkstamą branduolinį ginklą, Carl Brashear, prarado koją, kai jis buvo sugriauta avarijoje paieškos metu. Be svarbaus įvykio nelaimingam Carl Brashearui, tai taip pat buvo įkvėptas filmas "Garbaus vyrai", kuriame vaidina "Cuba Gooding Jr.", Robertas De Niro ir "Charlize Theron".

Taip pat įdomu, kad "Boeing KC-135" "Stratotanker" orlaivių linija jau eksploatuojama 55 metus. Kas dar labiau įspūdingas dėl šių plokštumų, manoma, kad iki šiol jie bus pradėti eksploatuoti iki maždaug 2040 m., Todėl jų bendras eksploatacijos laikas yra maždaug 83 metai, taigi jie bus palaipsniui nutraukti naudai "Boeing KC-46". Šios plokštumos šiuo metu JAV vyriausybei kainuoja priežiūros ir eksploatacijos išlaidoms maždaug nuo 3 iki 4 milijardų JAV dolerių per metus ir kasmet didėja, nes jos senatvės ir išlaikymo išlaidos auga.

[Vaizdas per "Shutterstock"]