Kita vertus, sesuo Susanas McDonaldas, dirbęs "Saigon" našlaičių namuose, pranešė, kad tiekimas mažėja, nes Šiaurės Vietnamas yra artimesnis Saigonui. Vaikų gyvenimas buvo pavojus, ir ji buvo beprotiškai stengiasi užtikrinti jiems komercinius skrydžius iš šalies. Kai buvo suteikta galimybė dalyvauti "Kūdikių Liftas", ji buvo dėkinga vaikams, kuriems jos priežiūra būtų saugi.

Deja, ne visi vaikai padarė tai. Per pirmąjį "Baby Lift" skrydį balandžio 4 d., Oro pajėgų krovininis lėktuvas avarijos netrukus po kilimo. Apie 130 iš 313 keleivių neteko gyvybės, įskaitant 78 vaikus.

Atlikus tyrimą nustatyta, kad krovinių durelės užfiksuotos plokštumoje netinkamai įsitvirtino dėl to, kad pastaruoju metu buvo plaukiojančios priemonės. Dėl to, kai slėgio skirtumas tarp plokštumos ir iš jo išaugo pakankamai, užraktai, kurie užsirakino, buvo neteisingi, o krovininės durys atsilaisvino.

Kapitonas Dennisas Traynoras ir kapitonas Tilfordas Harpas galiausiai galėjo nukreipti lėktuvą į žemę, nepaisant didžiulių fugoidinių svyravimų, riboto valdymo ir lėktuvo, kuris turi būti iškraunamas valdžiai ryžių lauke. Dėl jų greito mąstymo ir išskirtinių bandymo įgūdžių, eksponuotų per avarijos nusileidimą, leidusių beveik pusę laive išgyvenusių, porai kiekviena buvo apdovanota Air Force Cross.

Šis naktinis scenarijus išsiveržė, nes NVA buvo uždaryta, ir, kaip kiekvienas naujas, išskirtinai supakuotas skrydis, kai daugiau vaikų nuvažiavo, tie, kurie susižeidė dėl to, kad buvo nužudyti ar galimai sabotažo; tuo metu buvo manoma, kad anksčiau įvykusį avariją galėjo sukelti sabotažai.

Galų gale visi tolesni skrydžiai, kuriais važiuoja daugiau kaip 3 000 vaikų, buvo sėkmingi, o paskutinis skrydis "Operation Baby Lift" išvyko į Pietų Vietnamą 1975 m. Balandžio 14 d.

Žinoma, tai nebuvo vaiko kelio pabaiga. Kaip paaiškėjo, daugelis vaikų, kurie oro aušintuvo per tuos paskutines chaotiškas karo dienas, nebuvo našlaičiai. Vietoj neįprastų šeimų Vietname buvo įprasta, kad vaikai paliktų vaikų globos namus, kol jie galėtų jiems geriau rūpintis. Jie dažnai lankėsi savo vaikams ir turėjo ketinimus grįžti už juos, kai pagerėjo jų padėtis. Kai kuriems tėvams jų vaikai įtraukiami į "Baby Lift" operaciją be jokio sutikimo.

Kai kurie kiti tėvai savo vaikus įkėlė į "Baby Lift" skrydžius, ketinantys juos rasti ir susigrąžinti vėliau, kai jie galėtų susitarti palikti Vietnamą kaip pabėgėlius. Tačiau sąlygos buvo sunkiai tvarkingos ir organizuotos Vietname per paskutines karo dienas. Kaip sakė Bobby Nofflet, darbuotoja JAV JAV tarptautinės plėtros agentūrai Saigone, "buvo didelės knygos ir kūdikių siuntos. Kas žinojo, kas priklausė? "

Buvo pateikti ieškiniai, kuriuose buvo reikalaujama, kad vaikai būtų perduodami priverstinai, ir kad JAV buvo priversta grąžinti vaikus jų gimimo tėvams. "Baby Lift" atvejis galiausiai buvo pašalintas iš teismo, nes teisėjas nusprendė, kad tai nebuvo klasių ieškinys, o 2000 atskirų bylų.

"/>

Ši diena istorijoje: balandžio 14 d. - "Baby Lift" operacija

Ši diena istorijoje: balandžio 14 d. - "Baby Lift" operacija

Ši istorija: 1975 m. Balandžio 14 d

Kaip paaiškėjo, kad Vietnamo karo pabaigoje komunistai ketina apeiti Pietų Vietnamą, baimė pradėjo skleisti informaciją apie tai, kas buvo palikta likusiems. Gandai gandai, kad naujai besiverčiančius kariuomenės tėvus iš Vietnamo gyvenančius vaikus ypač sunkiai kovos. Taigi prezidentas Ford inicijavo "Operation Baby Lift", kur JAV, Kanadoje, Europoje ir Australijoje buvo įvežami daugiau nei 3000 vaikų iš Pietų Vietnamo. Daugelis Pietų Vietnamo motinų šoktelėjo prie galimybės išsaugoti savo mišrios rasės vaikus, padėdamos jiems išvengti karo nugriautos šalies.

Ne visi manė, kad tai buvo toks altruistinis, gerai suprantamas mintis. Kai kurie tai matė kaip paskutinį beviltišką bandymą įgyti užuojautą labai nepopuliariam karui. Kai kurie amerikiečiai išreiškė klausimą, ar komunizmo baimė pagrįsta vaikų iš jų šalies ištraukimu.

Kita vertus, sesuo Susanas McDonaldas, dirbęs "Saigon" našlaičių namuose, pranešė, kad tiekimas mažėja, nes Šiaurės Vietnamas yra artimesnis Saigonui. Vaikų gyvenimas buvo pavojus, ir ji buvo beprotiškai stengiasi užtikrinti jiems komercinius skrydžius iš šalies. Kai buvo suteikta galimybė dalyvauti "Kūdikių Liftas", ji buvo dėkinga vaikams, kuriems jos priežiūra būtų saugi.

Deja, ne visi vaikai padarė tai. Per pirmąjį "Baby Lift" skrydį balandžio 4 d., Oro pajėgų krovininis lėktuvas avarijos netrukus po kilimo. Apie 130 iš 313 keleivių neteko gyvybės, įskaitant 78 vaikus.

Atlikus tyrimą nustatyta, kad krovinių durelės užfiksuotos plokštumoje netinkamai įsitvirtino dėl to, kad pastaruoju metu buvo plaukiojančios priemonės. Dėl to, kai slėgio skirtumas tarp plokštumos ir iš jo išaugo pakankamai, užraktai, kurie užsirakino, buvo neteisingi, o krovininės durys atsilaisvino.

Kapitonas Dennisas Traynoras ir kapitonas Tilfordas Harpas galiausiai galėjo nukreipti lėktuvą į žemę, nepaisant didžiulių fugoidinių svyravimų, riboto valdymo ir lėktuvo, kuris turi būti iškraunamas valdžiai ryžių lauke. Dėl jų greito mąstymo ir išskirtinių bandymo įgūdžių, eksponuotų per avarijos nusileidimą, leidusių beveik pusę laive išgyvenusių, porai kiekviena buvo apdovanota Air Force Cross.

Šis naktinis scenarijus išsiveržė, nes NVA buvo uždaryta, ir, kaip kiekvienas naujas, išskirtinai supakuotas skrydis, kai daugiau vaikų nuvažiavo, tie, kurie susižeidė dėl to, kad buvo nužudyti ar galimai sabotažo; tuo metu buvo manoma, kad anksčiau įvykusį avariją galėjo sukelti sabotažai.

Galų gale visi tolesni skrydžiai, kuriais važiuoja daugiau kaip 3 000 vaikų, buvo sėkmingi, o paskutinis skrydis "Operation Baby Lift" išvyko į Pietų Vietnamą 1975 m. Balandžio 14 d.

Žinoma, tai nebuvo vaiko kelio pabaiga. Kaip paaiškėjo, daugelis vaikų, kurie oro aušintuvo per tuos paskutines chaotiškas karo dienas, nebuvo našlaičiai. Vietoj neįprastų šeimų Vietname buvo įprasta, kad vaikai paliktų vaikų globos namus, kol jie galėtų jiems geriau rūpintis. Jie dažnai lankėsi savo vaikams ir turėjo ketinimus grįžti už juos, kai pagerėjo jų padėtis. Kai kuriems tėvams jų vaikai įtraukiami į "Baby Lift" operaciją be jokio sutikimo.

Kai kurie kiti tėvai savo vaikus įkėlė į "Baby Lift" skrydžius, ketinantys juos rasti ir susigrąžinti vėliau, kai jie galėtų susitarti palikti Vietnamą kaip pabėgėlius. Tačiau sąlygos buvo sunkiai tvarkingos ir organizuotos Vietname per paskutines karo dienas. Kaip sakė Bobby Nofflet, darbuotoja JAV JAV tarptautinės plėtros agentūrai Saigone, "buvo didelės knygos ir kūdikių siuntos. Kas žinojo, kas priklausė? "

Buvo pateikti ieškiniai, kuriuose buvo reikalaujama, kad vaikai būtų perduodami priverstinai, ir kad JAV buvo priversta grąžinti vaikus jų gimimo tėvams. "Baby Lift" atvejis galiausiai buvo pašalintas iš teismo, nes teisėjas nusprendė, kad tai nebuvo klasių ieškinys, o 2000 atskirų bylų.

Pasidalink Su Draugais

Nuostabios Faktai

add