Pirmoji automobilio avarija
Sherilyn Boyd | Redaktorius | E-mail
Video: Pirmoji automobilio avarija
2024 Autorius: Sherilyn Boyd | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 09:38
Nors tai atrodė šiek tiek panašus į šiuolaikinius automobilius, kuriuos šiandien matote kelyje, pirmoji avarija, susijusi su automatine mobilia, yra susijusi su Prancūzijos išradėjo Nicolas-Joseph Cugnot kūrimu 1771 m. Cugnot tariamai pastatė pirmąją "savaeigė mechaninė transporto priemonė"Galintis gabenti keleivius. Mes pridūrėme, kad papildoma dalis pabaigoje, nes manoma, kad pirmasis "automobilis" (žodis, kurį naudojame kuo laisvesne prasme) sugalvojo Flandrijos misionierius Kinijoje Ferdinandas Verbiestas.
Verbiesto išradimas buvo suprantamas kaip tik kinų imperatoriaus žaislas. Taigi galutinis kūrinys (jei jis visada buvo sukurtas) buvo per mažas, kad priimtų keleivius; Taigi Cugnot turi pavadinimą sukurti pirmąjį žinomą auto-mobilųjį telefoną, kurį galėtumėte važiuoti. Tačiau, kaip pažymėjo šiame straipsnyje Jalopnik, Leonardas da Vinči per visus aiškius šimtmečius nugalėjo visus peršokančius žmones, siekdamas pateikti pagrindinę idėją apie variklį transportas.
Bet mes atsitraukame, Cugnot's fardier à vapeur ("steam dray") yra greičiausiai pirmasis pastatytas ir sumontuotas garais varomos transporto priemonės istorija, galintis pervežti žmogų, nors ji niekada nebuvo matyta plačiai paplitusiam naudojimui. Pasakojama, kad kai kuris laikas 1769 m. Cugnot parodė Prancūzijos pareigūnams savo prototipo konstrukciją, skirtą garo vagonui, galinčiam gabenti karines patrankas; tačiau tik 1771 m. Cugnot turėjo darbo prototipą, kuriuo žmonės galėtų važiuoti. Cugnot pranešė, kad pakvietė keletą Prancūzijos pareigūnų prisijungti prie jo į pirmąją kelionę. Per kelionę automobilis neapsaugotas ir sugedo į nesėkmingą asmens sodo sieną 2MPH kramtymui nagais. Tačiau kai kurie istorikai klausia, ar šis įvykis iš tikrųjų įvyko, nes trūksta tiesioginių dokumentais pagrįstų įrodymų.
Norint surasti geriau užfiksuotą nelaimingą atsitikimą, iš tiesų jūs turėtumėte išvykti 98 metus į ateitį iki 1869 metų. Rugpjūčio 31 d. Airijos mieste Birr mieste Mary Ward, mokslininkas ir rašytojas, turėjo apgailėtiną privilegiją tapti pirmuoju žinomu asmeniu nužudė automatinis mobilusis telefonas. Tą dieną Marija ir trys kompanionai buvo malonūs kelionėje ant garuoto katerio. Judėdamas, vežimėlis nubėgo ant kalno, mesti Mariją iš savo sėdynės ir į vieną iš vežimėlio ratų, kur ji buvo sutraiškyta ir iškart nužudyta.
Kitą dieną karaliaus apygardos kronikoje buvo pranešta apie Marijos mirtį ir buvo surengtas formalus tyrimas, siekiant nustatyti mirties priežastis ir tai, ar kas nors buvo kaltė. Galų gale žiuri nusprendė, kad Uardo mirtis yra ne kas kita kaip baisi avarija, nors karjeros priežastis netikėtai nurimo ir mesti Mariją žemėje niekada nebuvo atrasta.
Šią žmogžudišką garo vežimėlį pati išrado garo turbinų ir Ward pusbrolis, seras Charlesas Algernonas Parsonsas ir jo brolis. Nepaisant to, Parsonas buvo tik 15 metų 1869 m., Kai jis išrado vieną iš seniausių šiuolaikinio transporto pirmtakas. Nors, 16 m., Aleksandras Didysis buvo užsiėmęs Maedi užkariavimu, kai jie sukėlė sukilimą prieš Makedoniją; Be to, 16 m., Jeanne d'Arc pavadinime esanti valstiečių mergina, dar vadinama Joan of Arc, pirmąsias žingsnius ėmėsi į istorinę nuostabą, turėdama žaizdą link garnizono vado ir bandydama papasakoti jam, kaip atlikti savo darbą … taigi paimk, kad ponas Parsonsas.
Parsons ne tik išrado mirtį judriojo ryšio, jis ir jo brolis buvo du keleiviai vežimėlio metu, kai Marija buvo nužudyta. Laimei, pasauliui, Parsonsas nebuvo atgrasomas nuo to, kad sukūrė šią siaubingą avariją, ir toliau daug prisidėjo prie inžinerijos pasaulio.
Iki 1896 m. Už pirmą mirtiną nelaimingą atsitikimą įvyks angliškai dirvožemyje, nes pirmoji avarija JAV įvyko prieš penkerius metus anksčiau nei 1891 metais. Pirmuoju atveju nukentėjusysis Bridget Driscoll buvo sužeistas ir nužudytas automatinis judėjimas vyksta 4MPH. Jei jums įdomu, kaip Bridgetą sukrėtė vargana transporto priemonė, kurią sukelia sprogimai, o gaisras keliauja lėčiau nei dauguma žmonių vaikšto, pagal to laiko liudytojus Bridgetas pamatė, kad transporto priemonė "zigzaguoja" link jos ir tiesiog užšąla iš bet kokios baimės ar ištarimo sumišimas, dėl kurio ji negalėjo pasitraukti.
Kalbant apie pirmąją nelaimę, vykusią Amerikos žemėje, tai buvo neabejotinai mažiau pavojinga ir baigėsi, kai visos šalys paliko nekenksmingą. 1891 m. Įvykis įvyko Ohajo valstijoje, kuriame dalyvavo auto-mobili legenda John William Lambert. Pati avarija buvo rezultatas, kai Lambertas pateko į medžio šaknį ir pasislėpė nuo kontrolės … Jei tik jis galvotų pirmiausia sugalvoti variklį.
Taigi, galų gale, yra dvi galimos istorijos apie pirmąją pasaulyje automobilių avariją; tai arba "Ji buvo sukurta 1869 m., Kai moteris buvo siaubingai nusmukta prieš savo paauglių pusbrolius"Arba"1771 m. Prancūzas sugriovė didelį stacionarųjį objektą, esantį 2 MP / h, ir nuvedė nepažeistas." Mes tikrai norime, kad būtų daugiau tiesioginių pastarųjų įrodymų, nes pirmasis yra tikrai mažiau juokingas.
Rekomenduojamas:
Pirmoji "Pirmoji ponia"
Tiems, kurie nėra susipažinę, "Pirmoji ponia" yra pavadinimas, vadinamas oficialia Baltosios Namai šeimininke. Nors tai nėra tvirta išankstinė nuosavybės teisė, pirmoji ponia yra laikoma Prezidento žmona. Bet kas iš tikrųjų buvo pirmoji "Pirmoji ponia"? Jei pamiršote loginį atsakymą, jūs, žinoma,
Kodėl automobilio baterijos laikymas ant betono grindų išleidžia jį?
Jamesas klausia: Kodėl automobilio akumuliatoriaus įdėjimas į cementą, kai jis yra pagamintas iš plastiko, nutekėja? Ar ne tai izoliuoti? Priešingai nei labai populiariam įsitikinimui (netgi daugeliui mechaniko), šiandieninės automobilių baterijos su kietomis plastikinėmis kiautučiais nebus iškraunamos arba kitaip sugadinsite ant betono grindų. (Kitas
Nuo 1940 m. Iki 2008 m. 157 žmonių, kurie išlipo iš lėktuvo per avariją be parašiutu ir išgyveno
Remiantis Ženevoje įsikūrusia "Aircraft Crashes Record Office", nuo 1940 m. Iki 2008 m. 157 žmonės išlipo iš lėktuvų susidūrimo metu be parašiuto ir gyveno, kad apie tai praneštų. Pilnas 42 iš šių kritimo įvyko aukštyje virš 10 000 pėdų! Vienas iš tokių incidentų buvo britų ginklanešis, kurio lėktuvas buvo nušautas 1944 m
"Visų moterų pokalbių mažasis vadovas" buvo pirmasis žinomas kažkas, siūlantis automobilio veidrodėlių užpakalinio vaizdo veidrodžius
1906 m. Parašyta Dorothy Levitt knyga "Moteris ir automobilis - maža motyvacinė knyga visiems moterims, kurios nori varikliu arba nori varikliu" (tariamai labai keista, atsižvelgiant į pavadinimą) rekomendavo, kad moterys neštų rankinį veidrodį, o vairuojant, nes patogiau eismo metu matyti už jus, laikydamas rankos veidrodėlį.
Kaip veikia automobilio veidrodžio galinio vaizdo veidrodėlis
Šiandien aš sužinojo, kaip veikia automobilio galinio vaizdo veidrodėlis. Ar kada nors įdomu, kas vyksta, kai apverčiamas galinio vaizdo veidrodis aukštyn arba žemyn, kad padidintumėte arba sumažintumėte už automobilio atsirandančią automobilio akiratį? Aš manau, kad jei vis dar skaitote, jūs turite arba bent jau šiuo metu nieko geresnio negu sužinoti!