Laminuotas saugos stiklas buvo sugalvotas dėl nelaimingų atsitikimų

2024 Autorius: Sherilyn Boyd | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 09:38

Laminuotą stiklą galima rasti automobilio stiklo, banko balionėlių apsauginiuose barjeruose ir kitose vietose, kur būtinas atsparus stikle. Šio tipo apsauginį stiklą išrado prancūzas Édouard Bénédictus. Bénédictus turbūt labiau populiariai prisimenamas dėl jo meno, bet jis taip pat buvo knygų knygos, rašytojas, kompozitorius ir, labiau susijęs su šiuo straipsniu, chemikas.

Viena likimo diena 1903 m., Kai jis dirbo savo laboratorijoje, Bénédictus atsitiktinai išstūmė stiklinę kolbą iš savo stalo. Vietoj to, kad stiklas sunaikino, maždaug stikliniai stiklai visame grindyse, jis tiesiog sugedo, o daugiau ar mažiau laikosi savo formos. Tolesniuose tyrimuose Bénédictus nustatė, kad stiklas vienokiu metu buvo plastiko celiuliozės nitratas, kuris džiovino kolbą ir sukūrė vidinį sluoksnį, kuris apsaugo stiklą nuo normos.

Yra prieštaringų pranešimų, ar Bénédictus iš karto suprato jo atradimo potencialą, ar jis paėmė jį skaityti apie keletą automobilių nelaimingų atsitikimų, kur žmonės buvo rimtai sužeisti dėl savo stiklo nulaužimo, siunčiant stiklo lukštus visur. Nepaisant to, galų gale, Bénédictus įkvėpė ši patirtis su jo kolba, kad sukurtumėte stiklo purtyklą.

Gautas apsauginis stiklas buvo pagamintas taip, kaip ir jo kolba atsitiktinai pasidarė. Konkrečiai jis padarė savo apsauginį stiklą, klijant celiuloido sluoksnį tarp dviejų sluoksnių stiklo. Kai procesas buvo tobulinamas, 1909 m. Jis pateikė ir gavo patentui už jo sluoksniuotą stiklą. Nors jo saugos stiklas nebuvo nedelsiant priimtas automobilių gamintojų, jis tapo labai populiarus per Pirmąjį pasaulinį karą, naudojamas akių gabalėliuose dujų maskuose.

Premijos faktai:

• 1927 m. Automobilių stiklai pradėjo naudoti laminuotą apsauginį stiklą.
• Keli sluoksniai iš laminuotojo apsauginio stiklo taip pat gali būti naudojami kaip "stiklelių" stiklo formos ir šiuo tikslu bankai dažnai juos naudoja.
• Be akivaizdžios pranašumos, kad stiklo dangoraižio stikleliai naudojami dangoraižio languose, laminuotasis stiklas taip pat turi daug didesnę tikimybę, kad visą lango plokštę, kuri žemės drebėjimo metu liepsta per kažką panašaus į grūdintą stiklą, tikėtina, kad pastatas sustos ir atšoks.
• Grūdintas stiklas - dar viena apsauginio stiklo rūšis. Paprastai tai atliekama kaitinant vieną stiklo lakštą ir tada labai greitai jį aušinant, stiklui sukietinti. Šis atleidimo procesas padidina stiklo stiprumą apie 5-10 kartų, palyginti su neužtemdytu stiklu. Grūdintas stiklas turi dar vieną didelę naudą, palyginti su neužtemdytu stiklu, kad, skirtingai nei neuždengtas stiklas, kai jis pertrauka, jis paprastai nėra suskaidomas į aštrus stiklo lukštus. Priešingai, jis suskaidomas į nedidelį stiklo akmenuką, kuris žymiai mažiau gali pakenkti kieno nors automobilio avarijos atveju.
• Nors laminuotasis stiklas yra naudojamas automobilių priekinių stiklų, grūdintas apsauginis stiklas paprastai yra tai, kas naudojama automobilių šonuose ir gale. Tai visų pirma lemia tai, kad laminuotą stiklą sunku perpjauti, todėl saugumo įgulos sunkiai pasiekia sužeistų keleivių automobilius. Jie neturi tokių problemų su grūdinto stiklo. Rutulinis stiklas taip pat gali būti suskaidytas į tuos mažus stiklo akmenukus, jei jis yra įstrigęs automobilyje, pavyzdžiui, jei jis tampa panardintas. Būtų sunkiau išeiti iš automobilio per langą tokioje situacijoje, jei tai būtų laminuotas stiklas šoniniuose ir galiniuose languose.
• Daugeliui akinių drabužių tipų taip pat naudojamas grūdintas apsauginis stiklas. Čia stiklas dažnai grūdinamas cheminiu būdu, o ne šiluma.
• Paprasčiausiai kompiuterio monitoriuose, stoglangiuose, šaldytuvo lentynose, orkaitės duryse, duryse ir kt. Randama grūdinto stiklo.
• Jei naudojate poliarizuotus akinius nuo saulės ir saulėtą dieną, galite pasakyti, ar tam tikras stiklo gabalas, kurį ieškote, yra grūdintas arba ne. Tiesiog leiskite saulei spindėti per ją ir pasukti galva 90 laipsnių į šoną. Jei jis grūdintas, matysite stiklo rodyklę.
• Nuo 1936 m. Dauguma laminuotų apsauginių stiklų yra pagaminti naudojant polivinilbutiralą tarp dviejų sluoksnių stiklo. Polivinilbutiralas yra labai lankstus / ištemptas ir taip pat gana stiprus. Tai taip pat padaro krištolo skaidrumą apsaugantį stiklą. Tai ypač svarbu tokiose srityse kaip automobilių stiklai, nes tai užtikrina aiškų matomumą ir padeda išlaikyti automobilio išmetimą iš priekinio stiklo, o tai žymiai padidina jų galimybę išgyventi avariją, jei nebūtų nešioti saugos diržo.
• Populiariausias modernus laminuotojo stiklo gamybos procesas - tai du sluoksniai atkaitinto stiklo ir tarp jų tarp polivinilbutiralo sluoksnio. Tada stiklas paleidžiamas per ritinius, kurie yra suprojektuoti ištraukti bet kokias oro kišenes tarp sluoksnių. Šio proceso metu stiklas taip pat kaitinamas suslėgto aliejaus vonioje iki maždaug 160 laipsnių Fahrenheito (70 laipsnių Celsijaus laipsnio), kad kartu sujungtų sluoksnius.
• Dauguma laminuotojo apsauginio stiklo natūraliai blokuoja apie 97% UV spindulių.