Logo lt.emedicalblog.com

Ar dažnai dviratininkų žaizdos ponai ar ponios dalys?

Turinys:

Ar dažnai dviratininkų žaizdos ponai ar ponios dalys?
Ar dažnai dviratininkų žaizdos ponai ar ponios dalys?

Sherilyn Boyd | Redaktorius | E-mail

Video: Ar dažnai dviratininkų žaizdos ponai ar ponios dalys?

Video: Ar dažnai dviratininkų žaizdos ponai ar ponios dalys?
Video: Women and Cycling: Cycling Teams and Cycling Injuries 2024, Kovas
Anonim
Nors važiavimas dviračiu suteikia puikią aerobinę treniruotę, kartkartėmis dviratininkai gali patirti lytinių organų nepatogumų, seksualinės disfunkcijos ir netgi, galbūt, dėl vėžio. Laimei, atlikdami keletą paprastų saugos priemonių, galite apsisaugoti ir vis dar mėgautis mėgstama sporto srove.
Nors važiavimas dviračiu suteikia puikią aerobinę treniruotę, kartkartėmis dviratininkai gali patirti lytinių organų nepatogumų, seksualinės disfunkcijos ir netgi, galbūt, dėl vėžio. Laimei, atlikdami keletą paprastų saugos priemonių, galite apsisaugoti ir vis dar mėgautis mėgstama sporto srove.

Pelvis ir dviračių sėdynė

Pagrindinė lyties organų skundų, susijusių su griežta važiavimo dviračiu, priežastis yra spaudimas ant tarpos.

Normaliomis sėdimomis sąlygomis tarpas (ta ramioje vietoje tarp išangės ir lytinių organų) yra apsaugota nuo slėgio, nes kūno svoris yra ant dubens, t. Y. Stiprus "sėdėti kaulai" (Ischial tuberosities), kurios skirtos jam atlaikyti.

Tačiau, žinoma, dviratininkai žino tradicinį dviračių sėdynę (su ašaros formos ir ilgą nosį) ir nusilenkia į priekį, norėdami suimti vairą, jūsų privačios dalys ne tik susiliečia su sėdynese, bet ir tampa taip pat viršutinės kūno svoris.

Iš tiesų tyrimai, atlikti su vyrų dviračių patruliavimo pareigūnais, parodė, kad tipiškas spaudimas ant tarpo, važiuojant dviračiu, yra maždaug 2,9 psi, nors kartais jis gali pasiekti lygius, kurie beveik du kartus didesni. Tai nenuostabu, kad kai kuriems žmonėms šis papildomas spaudimas sukelia problemų.

Lypos sutrikimas ir seksualinė disfunkcija

Moterys

Pagrindinė arterija ir nervai, kurie aprūpina kraują ir jausmą klitorį, paleidžia per tarpą. Važiuojant dviračiais, jie suspaudžiami, mažėja kraujo tekėjimas ir pojūtis, o kartais ir atsiranda tirpimas ir skausmas. Iš tiesų neseniai atliktas tyrimas parodė, kad per mėnesį nuo tyrimo metu 60 proc. Rimtų moterų dviratininkų turėjo skausmą, dilgčiojimą ar tirpimą, o moterų dviratininkai paprastai sumažino jausmus savo lyties organų regione.

Be problemų, kylančių dėl spaudimo, avidėlių motociklininkai taip pat gali išspręsti nemažai sveikatos problemų, susijusių su bendrąja drėgmės ir trinties grėsme. Tai apima šlapimo pūslės infekcijas (kurios, kaip žinoma, padidėja, kai šlaplė yra sudirgusi, pvz., Nuo dilgčiojimo ant balno), taip pat vaginitas (iš mielių ar bakterijų).

Pjaustymas kartu su slėgiu taip pat gali sukelti sėdimąsias opos.

Prevencinės priemonės

Sumažinti spaudimą ant skilties, investuojant į naują, beadišką balną, panašų į šią, ir užtikrinti, kad sėdynė būtų tinkamai sureguliuojama (nei per aukšta, nei per maža). Nors tai daro šiek tiek priprasti, jūs būsite nustebinti, kiek anksčiau naudojate sėdynės nosį, kad galėtumėte išlaikyti pusiausvyrą. Prieš koreguodami, tai neturėtų užtrukti ilgai. (Ir jei esate skeptiškas dėl nosies / balanso dalyko, atkreipkite dėmesį: priešingai nei teigia populiarus, ratai, sukasi ant dviračio, beveik nieko neužtikrina subalansuoto važiavimo.) Bet kuriuo atveju daugelis ekspertų rekomenduoja platesnį balną geriau atitiktų moters anatomiją, tačiau atkreipkite dėmesį, kad nerekomenduotinos sėdynės. Jie iš tikrųjų buvo nustatyti padidinti spaudimas į tarpą.

Norėdami pagerinti pojūtį genitalijų regione, vairas turi būti didesnis nei sėdynė. Neseniai atliktame 48 konkurencingų moterų dviratininkų tyrime buvo nustatyta, kad kuo didesnis vairas, tuo mažesnis spaudimas buvo susijęs su genitalijų sritimis ir padidėjusia nervų funkcija.

Norint išvengti infekcijų ir balniškų opos, moterys dviratininkai skatinami investuoti į gerą porą moteriškų motociklininkų šortų ir nešioti su jais apatinių drabužių. Be to, jie turėtų sutelkti dėmesį į higieną ir išvalyti ir išdžiovinti genitalijų plotą kuo greičiau po važiavimo, taip pat laikytis bendrų patarimų, kaip sumažinti infekcijas, pvz., Išvalyti iš priekio į nugarą ir dėvėti medvilninius apatinius. Galiausiai, daugelis profesionalių moterų dviratininkų rekomenduoja skutimą ar vašką, kad sumažintų trintį.

Ponai

Nors plyšimas gali būti problema, dauguma moterų dviratininkų sukurtų lytinių organų sveikatos problemų kyla dėl spaudimo.

Kaip ir moterys, pagrindinė arterija ir nervai, kurie kraują ir jutimo pojūtį suteikia varikliui, eina pro tarpą, išilgai kaulo. Papildomai: "Penis (ir moteriškas klitoris) pritvirtinamas giliai į dubenį. Tai nesibaigia, kaip atrodo, prie kapo, bet šalia išangės. Kaip medžio šaknys, ši vidinė varpos dalis užtikrina stabilumą taip, kad erekcija nesispjautų…"

Kai dviratininkas sėdi ant tradicinio nosies balnelio, šie gyvybiškai svarbūs vamzdeliai suspaudžiami, dėl ko sumažėja kraujo tekėjimas ir pojūtis. Tiesą sakant, naudojant tradicinį ašaros balną (su nosine), tyrimai parodė, kad "deguonies kiekis, pasiekiantis varpą, per tris minutes paprastai siekia 70-80 proc."

Taip pat 2002 m. Dviračių patrulių pareigūnų, kurie vaikščiojo vidutiniškai daugiau nei 5 valandas per parą, tyrimo metu buvo nustatyta, kad 91% išgyveno kirkšnies neabejingumą ir kad tai paveikė erekcijos kokybę ir tvirtumą.

Tai sutapo su duomenimis, gautais iš 1997 m. Norvegijos tyrimo, kuriame dalyvavo 160 dalyvių 335 mylių dviračių lenktynėse, kur buvo nustatyta, kad 22% pacientų jaučia daugiau nei savaitę po to, kai 13% turi tam tikrą laikotarpį impotenciją ir 3 dalyvių bejėgiškumas praėjo daugiau nei mėnesį po lenktynių.

Ypač svarbu, kad erekcijos disfunkcija kartais būtų susijusi su vietine ateroskleroze, skirtame varpui tarnauti; Paprastai kaip arterijų, dėl kurių kyla širdies ir kraujagyslių ligos, grūdinimas apskritai, manoma, kad lėtinis susitraukimas sėdint ant tradicinės nosėdamos dviračių sėdynės gali sugadinti endotelį, sukelti uždegimą, plokštelę ir galiausiai blokuojamą arteriją.

Prevencinės priemonės

Kaip ir patarimas moterims, vyrai taip pat raginami pereiti prie nelygios sėdynės ir pakoreguoti jų tinkamą aukštį, taigi, kai pedalas yra smūgio apačioje, kojos nėra nei viršytos, nei išnirtos. Keičiant sėdynes, pagal 2008 m. Tyrimą, dviratininkai gali sumažinti kirmino slėgį iki 1,02 psi (65%) beveik jokio spaudimo prieš sėdynių kaulus.

Vėžys

Prostatos

Taip pat tarp kūno svorio ir kietos sėdynės yra prostata, riešuto dydžio liauka, kuri supa žmogaus šlaplę, kurioje jis išeina iš šlapimo pūslės. Naujausi tyrimai parodė, kad vyresnio amžiaus vyrų ir prostatos vėžio aistringas ciklas yra susijęs.

2014 m. Tyrimo metu buvo apklausti daugiau kaip 5000 įprastų dviratininkų (16-88 m.) Vyrai, o iš tų, kurių amžius virš 50 m., Kurių kiekvieną savaitę buvo daugiau kaip 8,5 valandos, buvo nustatyta, kad jie buvo šeši (600%) labiau linkę buvo diagnozuotas prostatos vėžys, palyginti su tiems, kurie kiekvieną savaitę bikido mažiau nei keturias valandas (tiems, kurie biked nuo keturių iki 8,5 valandų, buvo tris kartus didesnė tikimybė, kad bus nustatyta prostatos vėžio diagnozė).

Tačiau dviratininkai turėtų atkreipti dėmesį į tai, kad tai buvo tik vieno tyrimo rezultatai, ir tai tik parodė ryšį tarp dviračių ir prostatos vėžio, o ne tai, kad tai davė dviračiais. Koreliacija nėra vienodas priežastinis ryšys.

Testicular

Nors bet kokia "Google" paieška sukuria tinklalapius, kuriuose teigiama, kad yra ryšys tarp dviračių ir sėklidžių vėžio, išskyrus vieną tyrimą nuo 1982 m., Aš neradau jokio mokslinio pagrindo šiam teiginiui.

Iš tikrųjų, remiantis Amerikos vėžio draugija, pagrindiniai rizikos veiksniai yra nepakankamai sėklidė (-ės) (tai reiškia, kad vis dar pilvo metu gimsta), šeimos istorija, ŽIV infekcija, vėžys kitose sėklidese, amžius (pusė šių vėžio atvejų atsiranda jauni vyrai nuo 20 iki 34 m.) ir yra kaukazietiški.

Rekomenduojamas: