Ši diena istorijoje: liepos 2 d

2024 Autorius: Sherilyn Boyd | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 09:38

Ši istorija: 1937 m. Liepos 2 d

Legendinis pilotas Amelia Earhart (taip pat žinomas kaip "Lady Lindy") sujaudino aviacijos šurmuliuotą "20s ir 30s" visuomenę su savo žeminančiais laimėjimais. Ji buvo pirmoji moteris, skrendanti per Atlanto vandenyną 1928 m. (Kaip keleivis, tačiau toliau vyko ir kelionę solo), ir tapo pirmuoju istorijos aviacininku, perveziančiu Atlanto ir Ramiojo vandenyno dalis. Deja, savo drąsiausio skrydžio metu buvo bandoma apeiti pasaulį aplink pusiaujo pusę, 1937 m. Liepos 2 d. Buvo pranešta, kad lėktuvas, vežęs Ameliją ir navigatorių Frederiką Noonaną, neteko.

Earhartui buvo beveik 40 metų, kai 1937 m. Kovo mėn. Pradėjo savo didžiausią karjeros iššūkį. Pirmajame kelionės etape jos "Lockheed Electra" išleidimo įranga nepavyko atvykti į Havajus. Nuobauda užtruko du mėnesius, po to ji ir navigatorius Noonan pakeitė kryptį, kad pradėtų naują bandymą ir nukreipė į Puerto Riką. Kai ten Ershartas kalbėjo žurnalistams, sakydamas:

Turiu jausmą, kad mano sistemoje liko tik dar vienas geras skrydis, ir aš tikiuosi, kad tai bus kelionė. Bet kokiu atveju, kai aš baigsiu šį darbą, aš noriu atsisakyti ilgo nuotolio "kaskadininkų" skraidymo.

Taip.

Anhart ir Noonan per šešias savaites išleido į Naująją Gvinėją ir iš ten iškeliavo į Howlando salą, lėktuvų degalinę, maždaug 1650 mylių į vakarus nuo Havajų. Amelia keletą kartų radijo imta, kai ji artėjo prie salos, o viena iš paskutinių transmisijų buvo tokia stipri, kad įgula laive, Itasca, gavusi savo signalą šalia salos, manė, kad ji turi būti tiesiai virš jų. Tačiau jie negalėjo perduoti balso dažniu, kurį ji galėjo gauti. Galų gale jie galėjo gauti "Morse" kodo pranešimą, tačiau jai nepakako trianguliuoti savo pozicijos, palyginti su laivu.

Nuo 1937 m. Liepos 2 d. Daugybė teorijų, susijusių su Amelijos likimu. Kai kurie sąmokslo suprantantys žmonės teigia, kad kelionė buvo pagarba šnipinėjimui (jei taip, tai nebūtų buvusi mažiau paslaptis), ir kad "Earhart" šnipėjo ir fotografavo Japonijos karo įrenginiai ir buvo sugautas ir įvykdytas. Kiti mano, kad ji buvo imperatoriaus Hirohito kalinys ir buvo įkalinta jo rūmuose Tokijuje.

Ir yra tokių, kurie reikalauja, kad po karo Amelija pakeitė savo vardą į Irene Bolamą ir persikėlė į Bedford Village, Niujorką. Tik problema buvo tikroji Irene Bollam, kuri rimtai išsprendė tai, kad kaltinti knygos autorius, kuris išdėstė šią teoriją.

Kai kurie sako, kad visas renginys buvo sukurtas siekiant suteikti "Earhart" galimybę atsistatydinti (atrodo, šiek tiek už borto, ne?)

Ir galiausiai yra ir kitų, kurie teigia, kad "Earhart" ir "Noonan" sugebėjo išgyventi avariją - bent jau kurį laiką - ir galiausiai jie mirė dėl tam tikro nepastebimo poveikio, bado, troškulio, ligos ar kito netinkamo rezultato.

Amelia sesuo Muriel Earhart Morrissey pakankamai patikėjo pirmajai teorijai, kurią ji parašė Emperorui Hirohito už pasitikėjimą, kad Japonija neturėjo nieko bendro su Amelijos išnykimu. Ji gavo pastabą, patvirtinančią, kad Japonijos dalyvavimo gandai nėra patikimi. Savo knygoje "Amelia, mano drąsanti sesuo" ji rašė: "Mes širdyse žinojome, kad ji nėra šnipas, bet daugelis manė, kad ji yra".

Ji taip pat teisingai teigia, kad labiausiai tikėtinos išnykimo priežastys yra tai, kad Amelia išseko iš kuro ir galiausiai nukrito į vandenyną.

Nepaisant to, kad iki šios dienos vis dar išlieka dideli pinigai ir pastangos, kad būtų galima sužinoti galutinę "Earhart" ir jos navigatoriaus likimą, tai gali likti viena didžiausių neišspręstų šiuolaikinio amžiaus paslapčių. Nepaisant to, jos indėlis į aviaciją ir jos novatorišką dvasią kaip įkvėpimo šaltinį jaunoms moterims yra palikimas, kuris gyvens amžinai.