Kur viskas prasidėjo?

2024 Autorius: Sherilyn Boyd | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-16 10:19

Kai stabdžiai buvo nustatyti rankomis, kai buvo laikas sulėtinti traukinį, atbulinę stabdžių sistemą ir vėliavą, inžinierius smūgis švilpuką. Tai signalizavo stabdžiams, ir vienas iš jų pasirodytų iš kabinos ir eidavo link variklio, o kitas paliko variklį ir sugrįžo į kabą. Kiekviename automobilyje stabdžiai sustotų ir pasuko stabdžių ratuką su klubu. Kai traukinys sustojo, vėluojantis atstovas išvyks iš kabinos su vėliava, žibintu ar kitu vizualiu ekranu ir vaikščioti atgal traukiniu, kad įspėtų apie artėjančius traukinius.

"Caboose" taip pat dirbo dirigentu, kuris buvo atsakingas už kiekvieno krovininio automobilio gabenimo dokumentų tvarkymą. Dažnai priskiriamas tam tikras žmogus, kabozių interjeras būtų įrengtas kaip laikinas gyvenamasis kvartalas ir net papuoštas asmeniniais daiktais, pvz., Nuotraukomis ir užuolaidomis. Manoma, kad namuose toli nuo namų, kariuomenės kabinose kartais miegojo kabinos, o daugelis dirigentų net paruošė patiekalus.

Pasak legendos, kupolas virš kabinos buvo išrastas dirigentas, kuris dažnai naudojo dėžes, sėdėdamas ant jų ir peržiūrint skylę savo automobilio stoge. Nepaisant jo tikrosios kilmės, maždaug po 1863 m. Kupolas tapo kabošėjomis, ir visi vyrai jį naudojo stebėti traukinį ir ieškoti bėdų požymių (pvz., Perkaitusios karštuos dėžės).

Taip pat vadinamas šunų, kaulų pertraukikliu, įsilaužėliu, širdies, beždžionių narveliu, kumšteliu ir gyvatės vagonu, kabozė, kaip ir jų naudojantys stabdžiai ir vėliavininkai, tapo nereikalinga, nes sukurta technologija, kuri taip pat atliko ir savo darbą, ir mažiau pinigai.

Oro stabdžiai buvo sukurti 1880 m., Taip pašalinant būtinybę pasukti ratą. Elektra valdomi signalai, kuriuos sukėlė bėgių grandinės, signalizavo kitus traukinius automatiškai, ir patobulinimai guoliuose sukėlė praeities dalyko perkaitimo problemą.

Be to, traukiniai išaugo ilgiau ir automobiliai tapo tokie aukšti, kad neįmanoma pamatyti daugumos traukinių iš kabinos. Be to, kompiuteriai galiausiai perėmė popieriaus tvarkymo pareigas, taigi nereikėjo jokio tokio dokumento laikyti laive.

Šiandienos traukiniuose, o ne linksma raudoname automobilyje, yra nedidelių dėžinių, kurios tinka jų galinėms jungtims, kad būtų galima stebėti skrydžius. Prikabinami traukinio oro stabdžių linijoje, šie traukinių įtaisų galai (EOT) perduoda informaciją apie stabdžių slėgį inžinieriui, kuris taip pat gali reguliuoti oro stabdžius su įrenginiu. Tai naudinga ekstremalioms situacijoms, nes net jei traukinys trunka dviem, galinės dalies stabdžiai gali būti įjungiami.

Premijos faktas:

Žodis caboose Manoma, kad kilęs iš olandų kalbos žodžio kambuis o tai reiškia "salono namus".